Contexte historique

Lancée le 3 mars 1941 sous le nom de HMS Alyssum (K 100), la corvette a été cédée le 5 juin 1941 aux Forces navales françaises libres (FNFL) qui la baptise Alysse le 17 juin 1941. Elle fait partie des neuf corvettes mises à la disposition des Forces navales françaises libres par l'Amirauté britannique.

Le 23 septembre 1941, la corvette est affectée à la 1ère Division de corvettes rattachée aux forces d'escorte de Terre-Neuve. Le 9 décembre suivant, elle est mise à disposition de l'amiral Émile Muselier pour l'opération de ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France Libre ; le ralliement sera effectif le 24 décembre 1941.

La corvette Alysse est torpillée le 8 février 1942 au large de Terre-Neuve par le sous-marin U-654 alors qu'elle escortait le convoi ON-60. L'explosion de la torpille à l'avant du bâtiment provoque la mort de 35 membres d'équipage ainsi que celle d'un officier de liaison britannique. L’Alysse est ensuite prise en remorque par la corvette Hepatica. Elle finit par couler à 9 h 30.

Le 4 avril 1944, l’Alysse est citée à l’ordre de la Division avec l’attribution de la Croix de Guerre avec étoile d’argent.

La Médaille de la Résistance lui est décernée par un décret en date du 29 novembre 1946.