Analyse média

Le bâtiment central de la gare internationale (locaux destinés aux voyageurs, à la douane et à la police) ainsi que les rails des voies ferrées Nice-Breil et Vintimille-Cuneo sont bouleversés après le passage des Liberator le 17 août 1944

Contexte historique

Au cours du suivi du débarquement de Provence, la vallée de la Roya subit plusieurs bombardements et mitraillages de la part des avions alliés, notamment les 17 et 19 août où la gare internationale de Breil fut détruite. Les Alliés souhaitaient empêcher les troupes allemandes de circuler aisément dans cette vallée reliant le littoral maralpin à la plaine du Pô, par laquelle pouvaient se replier des unités de la 148e division stationnant auparavant dans les Alpes-Maritimes mais aussi affluer des unités appartenant à des divisions moins éprouvées et plus aguerries (90e Panzergrenadier, 34e ID).