Analyse média

Texte de l'épitaphe : "Aux soldats polonais tombés glorieusement pour notre libération, le 5 septembre 1944 : Salamon Jozef, Nowakoski Roman, Korta Tadeusz, Matusiak Franciszek. La commune de Wittes reconnaissante "

Stèle inaugurée en septembre 1958. 

Contexte historique

Après une période de repos du 24 au 30 août  1944 pour se réorganiser, la division du général Maczek reçoit la mission de prendre la ville d'Abbeville en agissant sur le flanc gauche de l'armée canadienne. La division quitte Vaudeloges le 29 août 1944, se dirige vers Elbeuf, passe la Seine à Criquebeuf sur le pont de Varsovie construit par le Génie polonais et atteint la région de Letteguives à 15 kms à l'est de Rouen.  

Le 1er septembre 1944,  la division se lance à la poursuite de l'ennemi en passant par Buchy - Neuchatel - Fourcarmont - Blangy sur Bresle -Saint Maxent - Abbeville. L'avant-garde atteint Blangy sur Bresle, s'empare du pont et s'arrête à Behan à 10 Kms au sud-ouest d'Abbeville. Pour la nuit, la 10e brigade se trouve aux environs de Foucarmont et la 3e brigade à Neuchatel. Le 2 septembre 1944, l'avant-garde atteint la Somme et trouve tous les ponts détruits. A 17 heures 30, la 3e brigade reçoit l'ordre de forcer le passage de la Somme, le bataillon de Podhale attaque de front la ville d'Abbeville tandis que les 8e et 9e bataillons de chasseurs attaquent en direction de Gouy, à 2 Kms au nord-ouest d'Abbeville. Le soir, toute la division atteint la Somme.

Les chasseurs de Podhale passent en partie la Somme à l'aide de barques. Le 3 septembre 1944, les 8e et 9e bataillons de chasseurs sécurisent un passage sur la Somme et constituent une tête de pont à Port le Grand permettant au 9e bataillon de progresser vers Grand Laviers. A 10 heures, le bataillon de Podhale s'empare d'Abbeville et immédiatement le Génie construit un pont sur le canal au point (742 808) à Grand Laviers. A 12 heures, toute la 3e brigade se trouve au Nord et à l'Est de la Somme. Dans l'après-midi, le 10e régiment de chasseurs à cheval traverse la Somme sur un pont dans le secteur de la 4e division canadienne et se dirige vers Le Boisle. A 14 heures 15,  l'état-major de la division arrive à Cambron. A 21 heures 30, le pont dénommé "Lwow" est construit permettant le passage de la Somme, dans la soirée,  à l'artillerie et  au 2e régiment blindé. A 22 heures, le 10e régiment de chasseurs à cheval est au contact de l'ennemi au nord-ouest de Le Boisle.

Le 4 septembre 1944, Le 10e régiment de chasseurs à cheval trouve un passage sur l'Authie à Villencourt et à La Neuville. Le 3e escadron part vers Hesdin, le 2e plus au Sud-Est, le 1er vers Vieil Hesdin et Auchy les Hesdin. Par Vieil Hesdin, les 2e et 3e escadrons franchissent la Canche et arrivent au Parcq. A 11 heures 30, le 1er escadron est au contact avec l'ennemi devant le pont détruit d'Auchy les Hesdin, un char Cromwell est détruit faisant quatre blessés. Une reconnaissance part vers le gué du Moulin de Rollencourt, où un char arrive à passer alors que les autres s'enlisent ; dans le même temps, le 2e escadron venant de Fresnoy arrive à Eclimeux d'où une partie se dirige vers Blangy, l'autre vers Erin, où elle rentre en contact avec l'ennemi et s'empare du pont de Tilly Capelle et de plusieurs antichars. A 15 heures 30, le commandant le 10e régiment de chasseurs à cheval arrive avec le 3e escadron à Humeroeuille, il envoie le 3e escadron à Tilly Capelle pour permettre au 2e escadron de progresser sur la droite où il brise la résistance  ennemie à Teneur (25 prisonniers)  et atteint la route Fruges - Anvin, puis dépasse Crépy et s'empare du pont de Verchin. Dans le même temps le e escadron est parvenu à Azincourt. Pour la nuit, le régiment bivouaque à Azincourt. Il a perdu un char, cinq sont endommagés, cinq hommes blessés.

Le 24e régiment de lanciers passe l'Authie à Willencourt et Auxi le Chateau, puis progresse par Haravesnes, Fillièvres, route de Saint Pol, Hesdin, Blangy sur Ternoise, où le pont est détruit ; un char tente le passage et perd une chenille, le génie comble le passage et la progression peut reprendre en direction de Ruisseauville pour couper la route Hesdin - Fruges. Le 1er escadron doit réduire la résistance ennemie à Erin, tandis que le 3e escadron part sur la gauche pour atteindre la route à l'entrée de Ruisseauville ; au centre le peloton de reconnaissance, suivi du 2e escadron sur la route Blangy - Ruisseauville (départementale 104). L'ennemi tient Ruisseauville avec un bataillon d'infanterie, quatre antichars, quatre automoteurs antichar, l'ennemi est neutralisé et le régiment passe la nuit à Ruisseauville interdisant la route Hesdin - Fruges. Le pilote Ludwik Dekowski est tué et le mitrailleur Goldstaub,  grièvement blessé, décédera le soir à l'antenne médicale d'Humières.

Le 2e régiment blindé passe l'Authie à Villeroy sur Authie et par Gennes-Iverny, Fontaine l'Etalon, le Quesnoy en Artois, Vieil Hesdin arrive à Hesdin, où le pont est détruit ; il passe à Grigny, suit les lisières de la forêt d'Hesdin et du bois Saint Jean, arrive à Wamin puis  Barles (carrefour D 928 et D 155), monte l'assaut contre l'ennemi et nettoie le secteur ; il passe la nuit à Barles. Pendant la nuit, le 9e bataillon de chasseurs prend possession de la ville d'Hesdin.

Le 5 septembre 1944, la division doit progresser sur deux itinéraires :
- Rouge : Coupelle Neuve, Fauquembergue, Wizernes, Arques, Cassel.
- Bleu :  Fruges, Dennebroeuck, Thérouanne, Heuringhem, Hazebrouk  

Le 10e régiment de chasseurs à cheval lance ses reconnaissances pour le 2e escadron par  Avroult, Clarques et Rocquetoire, pour le 3e escadron par Herbelles et Heuringhem. Le 1er  escadron entre en contact avec l'ennemi entre 11 heures et midi, d'une part à Wittes, d'autre part à Rocquetoire. Le 3e escadron trouve le pont situé au sud-est de Wittes détruit et fait vingt prisonniers. Le 2e escadron signale que le pont à Aire sur la Lys comme celui de Garlinghem sont détruits. Le 1er escadron atteint le canal à Blaringhem où il trouve le pont détruit. Tous les ponts sont détruits, le régiment passe la nuit à Wittes.

Le 24e régiment de lanciers et le 10e régiment de dragons suivent  l'axe Fruges, Fauquembergues, Clety, Avroult, bousculent l'ennemi à Wizernes et s'emparent du pont ; à Westhove contact avec l'ennemi, les dragons réduisent la résistance ennemie : 100 prisonniers, le couvent de la Malassie est investi avec prise de 60 prisonniers. A 19 heures 30, le 1er escadron du 10e régiment de dragons et des chars du 24e lanciers occupent la ville de Saint Omer.   Pendant ce temps, le 2e régiment blindé est à Rocquetoire et le 1er régiment blindé est à Belle Croix. Le pont d'Asquin a sauté. En fin d'après midi, la 3e brigade établit une tête de pont de l'autre côté du canal, au voisinage de Blaringhem, tandis que le génie construit un pont au point (230 457) de classe 40, d'une longueur de 80 yards, dénommé  "Wilno".

Le 6 septembre 1944, la 1ère division blindée polonaise franchit la frontière belge à 13 heures 30 et après avoir libéré Poperinge se trouve à 18 heures devant la ville d'Ypres. En Belgique, la division libèrera les villes suivantes : Ypres, Thielt, Roulers, Gand, Axel, Saint Nicolas, Terneuzen. Au Pays Bas : Baarles Nassau, Alphen, Turnhout, Terover, Gilze, Osterwyk, Breda.  Elle progressera en Allemagne et obtiendra la reddition, le 5 mai 1945, du port militaire de Wilhelsmshaven.