Plan-relief de la Drôme résistante
Légende :
Carte renseignée du musée de la Résistance et de la déportation de Romans-sur-Isère.
Genre : Image
Type : Photo
Producteur : cliché Alain Coustaury
Source : © Archives Alain Coustaury Droits réservés
Détails techniques :
Photographie argentique couleur.
Date document : 2006
Lieu : France - Auvergne-Rhône-Alpes (Rhône-Alpes) - Drôme - Romans-sur-Isère
Analyse média
La photo représente un plan-relief de la Drôme. La carte a été réalisée par Georges Forcheron. C’est madame Forcheron que l’on aperçoit devant la réalisation de son mari. La carte a d'abord été exposée à la poste de Romans. Elle a été récupérée par les membres du comité du musée en 1973, avant l'inauguration du musée de la Résistance et de la déportation en 1974. Au départ, elle n'était ni sonore, ni visuelle et était présentée à plat. Ce n'est qu'en 1994, année de rénovation du centre, que les établissements Pouzin ont réalisé toute la partie informatique et technique. La personne donne l’échelle de cette réalisation. Située dans la salle où est présentée une intéressante panoplie d’armes utilisées par la Résistance, ce plan-relief est la pièce majeure du Centre historique de la Résistance en Drôme et de la Déportation (CHRDD) devenu depuis 2009 le musée de la Résistance et de la Déportation de Romans-sur-Isère. La carte met bien en valeur les différentes régions de la Drôme : la Drôme des collines au nord, la vallée du Rhône à l’ouest, le Vercors au nord-est, le Diois au centre-est, le Nyonsais et les Baronnies au sud-est. La photo permet d’apercevoir les différentes régions orientales, notamment le Vercors. On constate que ce dernier, contrairement à la définition courante qu’on lui donne, n’est pas un plateau mais un massif lourdement et puissamment plissé de direction nord-est sud-ouest. Un commentaire sonore expose en quelques minutes les grands aspects de la Résistance drômoise. Simultanément, des lumières situent les lieux évoqués par le commentaire. Cette carte, les commentaires qu’elle diffuse, les lieux évoqués peuvent être le point de départ, pour les jeunes en particulier, d’une approche plus complète et plus complexe de ce que fut la Résistance dans la Drôme. C’est un excellent document pédagogique que l’on trouve rarement dans d’autres musées. Si, dans le cas d’une rénovation du musée, des améliorations doivent être apportées à sa muséographie, cette carte en relief devra être conservée. Elle constituera toujours la pièce centrale du musée de la Résistance de Romans-sur-Isère.
Auteurs : Alain Coustaury
Contexte historique
Le musée est l'œuvre de Résistants qui l'ont pensé et réalisé avec le soutien de la ville de Romans. Soit environ 30 ans après les événements, le 6 mars 1972, l'Association Nationale des Anciens Combattants de la Résistance (ANACR), l'Association Nationale des Pionniers et Combattants Volontaires du Vercors et la Fédération Nationale des Déportés et Internés Résistants et Patriotes (FNDIRP), se réunissent en comité dans le but de créer un musée de la Résistance et de la Déportation. La composition de ce comité révèle l'origine de ses membres. Il y a les Résistants dont le président Marcel Vallon, le président délégué, Camille Gaillard, les vice-présidents Henri Fichet, René Robert, le secrétaire, Alexandre Drevet, le secrétaire adjoint, Michel Combe, le trésorier, Roger Millou, le trésorier adjoint Joseph Bouvard, l'archiviste Eugène Guillaud, le délégué de la municipalité Gérard Devignes, le Conservateur du musée de la chaussure, non résistante, Marie-Josèphe Bossan, des membres de l'ANACR, Lucien Bertrand, René Blint, Gérard Devignes, Fernand Dumas, Roger Monnard, des membres de la FNDIRP Robert Monier, des membres de l'association des Pionniers du Vercors, Marcel Bardin, Henri Doenas, Louis Fournet, René Martin, Fernand Rossetti. Le musée a été inauguré le 22 juin 1974 en présence de Jacques Debu-Bridel, membre fondateur du Conseil National de la Résistance et des autorités départementales et locales. Il comportait deux salles d'exposition. La salle audiovisuelle a été ajoutée en 1978. Une rénovation réalisée et inaugurée le 27 août 1994 voit l'adjonction d'une salle sur la Déportation. Le musée prend le nom de Centre Historique de la Résistance en Drôme et de la Déportation. En 2010, avec sa municipalisation, il se dénomme désormais Musée de la Résistance et de la Déportation de Romans-sur-Isère.
Le parcours des trois salles se fait en passant d'une salle aux murs clairs, symbolisant la liberté à une deuxième plus sombre et à une troisième quasiment obscure matérialisant l'horreur de la déportation. Le retour s'opère de l'obscurité à la lumière représentant la Libération. Doté d'une salle audiovisuelle, le musée possède depuis 2004 un site internet qui reçoit journellement une centaine de visites. Il accueille environ vingt mille visiteurs par an. Quelques membres parmi les fondateurs du Musée, anciens Résistants, ont été réticents pour être aidés par des personnes plus jeunes n'ayant pas vécu la Résistance. La municipalisation du Musée et la création d'un Conseil scientifique regroupant anciens Résistants et historiens semble avoir réglé le problème.
L'avenir du musée est semblable à celui de tous les musées de la Résistance. Il passe par une rénovation muséographique encore que l'aspect pédagogique ait été pris en compte dès le début de la conception. Il s'y ajoute la question de la cohabitation avec le musée international de la chaussure situé dans le même bâtiment. Au niveau de la Drôme, il complète, d'une certaine manière, le mémorial du col de La Chau et le musée de la Résistance, tous deux situés à Vassieux-en-Vercors. Par rapport à ce dernier, le musée de Romans est plus accessible aux visiteurs par sa muséographie, notamment en direction des jeunes. Pour preuve, un groupe d'élèves, originaires du lycée professionnel Bouvet de Romans, a réalisé un montage de silhouettes de soldats à partir d'un fragment de fuselage de DFS 230, vestige d'un des planeurs qui s'étaient posés à Vassieux-en-Vercors le 21 ou le 23 juillet 1944.
Comme pour d'autres institutions du même genre, l'avenir du musée peut se trouver dans une intégration départementale des lieux de mémoire.
Auteurs : Alain Coustaury
Sources : Dvd-rom La Résistance dans la Drôme-Vercors, éditions AERI-AERD, février 2007. Dépliant d'information sur le musée.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaPlaque d'une rue de Vassieux. Nécessiterait au moins l'inscription de la date de l'événement. On peut déplorer (en 2013) l'absence d'un panneau indiquant le lieu du terrain "Taille-crayon"
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaVue aérienne du village de Vassieux avec le tracé du terrain d'atterrissage préparé par la Résistance. Le terrain n'a pratiquement pas été utilisé lors de l'opération aéroportée des 21 et 23 juillet 1944.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaTrajectoires des aéronefs lors des opérations du 21 juillet et des jours suivants.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaPrise à 4 000 mètres d'altitude, depuis un planeur utilisant le phénomène ondulatoire, le val de Vassieux et la chaine des Alpes.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaVue aérienne verticale de Vassieux après l'attaque aéroportée. L'importance des destructions apparaît bien. À noter les planeurs ayant atterri en bordure sud du village
Musée de la Résistance, Vassieux Planeurs à Vassieux BettinaPhoto renseignée mettant en évidence les planeurs.
Collection musée de la Résistance, Vassieux ; renseignée par Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaVue aérienne, en direction du sud, de l'aérodrome de Valence-Chabeuil-La Trésorerie, d'où décolla la 2e vague de planeurs le 23 juillet 1944. La piste en herbe est bien délimitée, des voies de dégagement sont bien visibles.
Collection Musée de la Résistance, Vassieux. Planeurs à Vassieux BettinaPhoto renseignée d'un fuselage de DFS 230 exposé au sud de la nécropole. On distingue, en arrière, l'avant du poste de pilotage d'un Gotha 242.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux Bettina
Qualité médiocre d'un cliché intéressant. Montre sur le terrain de Valence (au loin le rebord du Vercors) un alignement d'avions remorqueurs (Avia B 534 d'origine tchécoslovaque) derrière un alignement de DFS 230. À droite, des Gotha 242 ? Valence-Chabeuil fut un terrain d'entraînement de planeurs d'assaut ou de transport en 1943. Cette fonction semble avoir créé une confusion. On pensa longtemps que les planeurs posés à Vassieux étaient tous partis de Valence. Photo prise depuis un "Storch".
Collection musée de la Résistance, Vassieux.
Planeurs à Vassieux BettinaPlan 3 vues du planeur d'assaut DFS 230. Il pouvait transporter 9 soldats, plus un pilote ou une charge d'une tonne. Ce planeur a été largement utilisé par l'Allemagne. Il a servi notamment lors de l'enlèvement/libération de Mussolini en septembre 1943.croquis renseigné Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaSchéma de la disposition des soldats à l'intérieur d'un DFS 230.
Collection musée de la Résistance de Vassieux. planeursSilhouettes de soldats réalisées par des élèves du lycée Bouvet de Romans-sur-Isère en utilisant un fragment de fuselage de DFS230.
Collection Alain Coustaury, musée de la Résistande et de la déportation de Romans Planeurs à VassieuxUne partie de l'équipe dioise qui monta à Vassieux et découvrit le charnier, début août 1944 : Jean Masseport, Jean Veyer, ? ; en arrière, des maisons ont été reconstruites ; fuselage de DFS 230
Collection musée de la Résistance, Vassieux Planeurs à VassieuxFuselage d'un DFS 230 sur l'esplanade du musée de la Résistance ; en arrière, le vieux cimetière ; au loin, le rebord oriental enneigé du massif.
Collection Alian Coustaury Planeurs à VassieuxFuselage d'un DFS 230 sur l'esplanade du musée,borde le vieux cimetière, jardin du souvenir, orné de plaques de verre (ont été enlevées à cause du vent et des dures conditions climatiques); au loin, les différents chaînons du massif au relief mouvementé.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxVestige d'un fuselage de DFS 230 ; on distingue 5 dossiers de siège ; la partie arrière pouvait transporter des marchandises.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxFuselage de planeur DFS 230 présenté au salon aéronautique du Bourget en 2009 par l'association des ailes anciennes qui le restaure.
Collection Alain Coustaury PlaneursFuselage de DFS 230 renseignée ; restauré par les aîles anciennes, il doit être exposé au musée de l'air du Bourget.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxSur l'aire de la nécropole de Vassieux, vestiges d'un Gotha 242 et d'un fuselage de DFS 230. On peut regretter l'absence d'une notice explicative concernant les caractéristiques de ces planeurs. Au loin, rocheux, le Grand Veymont. Remarquer le relief mouvementé du Vercors.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux BettinaSous un ciel plombé, fragment d'un poste de pilotage d'un Gotha 242 et fuselage d'un DFS 230, aire de garage de la nécropole. On peut regretter l'absece de plans de ces planeurs. Il faut beaucoup d'imagination pour se les représenter !
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxPlan trois vues du planeur de transport Gotha 242. Il peut emporter 23 hommes ou l'équivalent en marchandises. Apporta un canon de 20 mm qui permit aux Allemands d'achever la résistance des maquisards à Vassieux.
Plan renseigné par Alain Coustaury Planeurs à VassieuxRegroupement des vestiges de planeurs au sud-est du village ; au 1er plan, fuselage de Gotha 242, à droite, DFS 230 ; paysage de meules de foin témoignant de l'activité agricole principale, l'élevage ; au loin, le village en partie reconstruit ; le tout dominé par le col de La Chau accessible par le vieux chemin, au sud, par la route au nord ; années 1950.
Collection musée de la Résistance, Vassieux Planeurs à VassieuxLe même site que la photo précédente ; les personnes donnent l'échelle ; à gauche, fuselage avant du G 242 ; à droite, les visiteurs se penchent sur un fuselage de DFS 230 ; remarquer l'exiguïté de cet appareil.
Collection Maurice Bleicher Planeurs à VassieuxTourisme historique ; visiteurs endimanchés posant devant les vestiges des photos précédentes ; à noter l'attitude des personnages face aux acteurs matériels du drame ...
Collection Maurice Bleicher Planeurs à VassieuxFragments de poutre du fuselage d'un G 242 ; à gauche du chemin, 2 fuselages couchés de DFS 230 ; proximité immédiate du village ; meules de foin caractéristiques.
Planeurs à VassieuxFagments de poutre de G 242 ; à droite, partie relevée du fuselage de G 242 ; meules de foin ; bâtiment provisoire de la reconstruction ; montagne de la Grande Côte et chemin d'accès à Font Payanne.
Collection Maurice Bleicher Planeurs à VassieuxPlaneur DFS 230, vu de trois-quart avant gauche ; les personnages donnent l'échelle ; fuselage en bon état avec dérive,longeron d'aile encore en place ; les parties en bois et toile ont été incendiées.
Collection musée de la Résistance, Vassieux Planeurs à VassieuxPlaneurs DFS 230 posés au nord de Vassieux, quartier de Jossaud ou de la Mure. Les planeurs d'assaut DFS 230 n'ont pratiquement pas utilisé la piste préparée par la Résistance pour accueillir les Alliés.
Collection musée de la Résistance de Vassieux Planeurs à VassieuxPoutre de G 242 ; porte arrière relevée du fuselage ; on peut regretter qu'aucun vestige important de ce type de planeur n'ait été conservé ; beaucoup d'éléments ont été récupérés par la population.
Collection Maurice Bleicher. Planeurs à VassieuxFuselage de DFS 230 ; le soldat donne l'échelle ; remarquer l'étroitesse du fuselage ; un morceau de dérive est visible sur la photo suivante.
Collection Maurice Bleicher. Planeurs à VassieuxFragment de dérive d'un DFS 230 qui s'est posé à Montjoux ; double décimètre donnant l'échelle ; une partie importante du planeur est en bois ; ailes, plans fixes, dérives sont entoilés.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxFragment de fuselage, vu de face, d'un DFS 230 ; s'est posé, accidentellement à Marignac-en-Diois ; musée de Die
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxPlaque apposée sur le fragment du fuselage du DFS 230 exposé à Die.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxRécupération d'éléments de planeur ; cable à bois construit sur la pente de la Grande Côte à l'ouest du village ; élément de train d'atterrissage de Gotha 242 ?
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxRécupération : éléments de planeur G 242 ? : train d'atterrissage, longeron.
Collection Alain Coustaury Planeurs à Vassieux Planeur Gotha 242 ; vue trois quarts avant droite ; les trois hommes permettent d'appréhender la taille de ce gros planeur de transport ; fuselage en tubes, la toile a brûlé.
Collection musée de la Résistance de Vassieux. Planeurs à VassieuxRécupération : élément de fuselage servant de piquet dans un jardin de Vassieux.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxRécupération : élément de fuselage transformé en piquet. En 2013, a disparu ...
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxRécupération : tube de fuselage transformé en échelle et remorque.
Collection musée de la Résistance, Vassieux, cliché Alain Coustaury Planeurs à VassieuxType de planeur de plaisance que l'on aperçoit dans le film "Au coeur de l'orage" lors de la séquence consacrée aux événements des 21 et 23 juillet 1944. Ce planeur n'est en rien comparable aux G 242 et au DFS 230. On peut penser que le cinéaste ne disposait pas d'une séquence d'atterrissage des planeurs de guerre. De même, les avions qui accompagnent le planeur sont des appareils de tourisme.
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxModèle de planeur semblable à celui que l'on aperçoit dans le film "Au coeur de l'orage". N'a aucune fonction militaire. Photo prise pendant la guerre, l'État de Vochy favorisant, dans la mesure du possible et à des fins de propagande, la pratique de l'aéromodélisme et les sports aériens.
Collection Hechberg. Planeurs à VassieuxAnnées 1960, longeant le rebord occidental du Vercors (doube inflexion du col de Tourniol), planeur de sport Nord 2000 (version française du planeur allemand qui devait participer aux Jeux Olympiques de 1940) tracté par un Morane-Saulnier MS 502 (version construite en France du Fieseler Storch). Le matériel allemand a changé de fonction ....
Collection Alain Coustaury Planeurs à VassieuxAnnées 2000 ; planeur de sport, de performance, ASH 25 de conception allemande. Finesse : plus de 50 (DFS 230, environ 10, SG 38, environ 10, Nord 2000, environ 20). L'ASH 25 largue l'eau dont il est chargé pour amélorier ses performances lors de circonstances de vol très favorables. Cette photo termine l'album. Elle a pour but d'éviter des erreurs quand on évoque les planeurs.....
Collection Alain Coustaury Events de rétrofusées
Events de rétrofusées de DFS 230 ; le diamètre de chaque élément est de 15 cm
Cliché : Paul Castel-Buera - Tous droits réservés.
RétrofuséesRétrofusées montées sur le nez d'un DFS 230
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